|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نام: | دستگاه حفاری زمین شناسی GK 200 | نوع قدرت: | دیزل |
|---|---|---|---|
| استفاده: | چاه آب | ولتاژ: | 380 ولت |
| توان (w): | 15 کیلووات | وزن: | 626 کیلوگرم |
| وضعیت: | جدید | اندازه تجهیزات (L * B * H): | 1730 * 860 * 1360 (mm) |
| خدمات پس از فروش ارائه شده است: | مهندسین در دسترس برای خدمات ماشین آلات در خارج از کشور | ضمانتنامه: | 1 سال |
| قطر حفاری: | 75-325 میلی متر | پمپ گل: | BW-160 |
| برجسته: | دکل حفاری مهندسی 200 متر,دکل حفاری مهندسی برق دیزل,دکل حفاری مهندسی 200 متر |
||
ماشین آلات حفاری مهندسی هسته نمونه برداری معدن طلا 200 متر
اطلاعات دکل حفاری مهندسی هسته GK 200
این یک نوع دکل حفاری خوراک هیدرولیک است که دارای ویژگی های قدرت زیاد، نیروی بالابر زیاد و گشتاور انتقال زیاد است.این برای اکتشافات زمین شناسی، حفاری هسته زمین شناسی، سوراخ های آبیاری کوچک، سوراخ های انفجار و چاه های آب کوچک راه آهن، حفاظت از آب، پل، پایه سد و سایر ساختمان ها مناسب است.دکل حفاری از نظر وزن سبک، در تجزیه قوی، جابجایی آسان و مناسب برای کار در مناطق دشت و کوهستانی است.
داده های فنی دکل حفاری مهندسی هسته GK 200
| عمق حفاری | 200 متر |
| قطر حفاری | 91 میلی متر، 110 میلی متر، 130 میلی متر، 150 میلی متر، 300 میلی متر |
| قطر میله حفاری | 50 میلی متر |
| زاویه حفاری | 90-75 درجه |
| ابعاد (L×W×H) | 1750×850×1300 (mm) |
| وزن | 880 کیلوگرم در مجموعه |
| سرعت اسپیندل | 115، 230، 505، 790، 1010 دور در دقیقه |
| سکته مغزی دوک | 450 میلی متر |
| اسپیندل دیا. | میله کلی Φ59mmx53mmx4350mm |
| سرعت جابجایی رو به بالا دوک عمودی حفاری | 0.05 متر بر ثانیه |
| سرعت جابجایی رو به پایین دوک عمودی حفاری | 0.067 متر بر ثانیه |
| حداکثر اسپیندل pull-down | 15 KN |
| حداکثر ظرفیت بلند کردن اسپیندل | 25 KN |
| حداکثر گشتاور خروجی عمودی | 1.5KN.m |
برنامه های کاربردی دکل حفاری مهندسی GK200
1. حفاری برای اکتشاف و بررسی عمومی ذخایر معدنی جامد، بررسی ژئوتکتونیکی مهندسی
2. بیت مته الماس، مته آلیاژی و مته غلتکی فولادی و غیره برای حفاری با توجه به ساختارهای مختلف زمین شناسی در دسترس هستند.
3. هنگامی که سوراخ های نهایی به ترتیب 75 میلی متر و 46 میلی متر قطر دارند، عمق سوراخ های نامی به طور جداگانه 100 متر و 180 متر است.حداکثر
عمق حفر شده در هر سوراخ نباید از 110% تجاوز کند.حداکثر قطر سوراخ مجاز 150 میلی متر است.
دلایل اصلی شکستگی لوله مته
1، لحظه خمش لوله مته در حین باز کردن و عقب نشینی خط لوله بسیار بزرگ است.
2، علل لنگر خمشی بیش از حد به شرح زیر است: اول، منحنی واقعی سوراخ راهنما تا حد زیادی از منحنی نظری منحرف می شود.دوم اینکه سوراخ بعد از ریمینگ نامنظم است که باعث می شود لوله با ریمر و محور لوله مته زاویه ای ایجاد کند.
دلایل دیگر:
1، به منظور صرفه جویی در سرمایه گذاری، تجهیزات حفاری جهت استفاده شده توسط پیمانکار ساخت و ساز (یعنی طرف A) با نیازهای واقعی ساخت و ساز پروژه مطابقت ندارد.تناژ تجهیزات حفاری جهت دار بسیار کوچک است، تعمیر و نگهداری به موقع نیست و میزان شکست زیاد است، که باعث می شود نیروی حفاری جهت ناهموار باشد.در عین حال، ساخت و ساز توقف و حرکت باعث می شود سوراخ شکل گیری کیفیت پایینی داشته باشد، سوراخ نامنظم باشد، ابزار حفاری به راحتی قفل می شود و در نتیجه لوله مته شکسته می شود.
2، انتخاب مدل ریمر غیر منطقی است.عدم انتخاب مدل قانون تطبیق با توجه به شرایط واقعی زمین شناسی، که منجر به افزایش گشتاور حفاری، افزایش سایش لوله مته و شکستگی می شود.
3، هنگامی که سنگ شکن سوراخ را تمیز می کند یا سوراخ را تمیز می کند، لوله مته در پشت متصل نیست و ریمر به شدت در سوراخ نوسان می کند، که ممکن است باعث شکسته شدن لوله مته و شفت اصلی ریمر شود.
تماس با شخص: Cathy
تلفن: 86-13343314303
فکس: 86-0311-84397208
