|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نام محصول: | دستگاه حفاری آزمایش خاک XY-1 | تایپ کنید: | دستگاه حفاری عمودی |
|---|---|---|---|
| قطر سوراخ حفاری: | 100 میلی متر | عمق حفاری: | 100 متر |
| نوع قدرت: | موتور دیزل | استفاده: | چاه آب، اکتشاف |
| ولتاژ: | 220 ولت | وزن: | 950 کیلوگرم |
| ضمانتنامه: | 1 سال | OEM: | قابل قبول |
| برجسته: | دستگاه حفاری حفاری خاک,دستگاه تحقیق خاک |
||
دستگاه حفاری بررسی خاک 100 متر نمونه هسته با موتور دیزل 18 اسب بخار
توضیحات محصول دکل حفاری XY-1
این 100 متر عمق با قطر سوراخ سفارشی است، به طور گسترده در تحقیقات زمین شناسی مهندسی راه آهن، نیروگاه آبی، ترافیک، پل ها، پایه سدها و سایر ساختمان ها استفاده می شود. وزن سبک، جداسازی آسان برای حمل و نقل و قابل استفاده در شرایط کاری در مناطق دشت و کوهستانی.
دکل حفاری XY-1پارامترهای محصول:
| ظرفیت حفاری (متر) | میله 73 | 100 |
| میله 60 | 200 | |
| میله 50 | 380 | |
| میله 42 | 530 | |
| سرعت اسپیندل (r/min) | رو به جلو | 65;114;180;248; 310;538;849;1172 |
| معکوس | 51; 242 | |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | 2760 | |
| محدوده زاویه | 0-90 درجه | |
| حداکثر نیروی کشش اسپیندل (KN) | 60 | |
| حرکت دوک (mm) | 600 | |
| حداکثر ظرفیت عمر بالابر با یک طناب (KN) | 30 | |
| قطر داخلی دوک (mm) | 76 | |
| پمپ روغن | SCB32/12 | |
| واحد قدرت | موتور الکتریکی | Y180L-4,22Kw |
| موتور دیزل | 395K2,19.85Kw | |
| قطر داخلی دوک (mm) | 2150x900x1690 | |
| وزن بدن مته (بدون احتساب قدرت) (کیلوگرم) | 950 | |
دکل حفاری XY-1ویژگی های محصول
1. پنج دنده، و بالاترین سرعت می تواند به 1045r/min برسد، و کارایی مته را بهبود می بخشد.
2. میله حفاری 53 x 59 به تصویب رسید، استحکام بالا و گشتاور تحویل قوی.
3. دستگاه مجهز به فناوری ثبت اختراع ملی است: کلاچ مخروطی، با ویژگی های تروک انتقال قوی، عملیات آسان و تعمیر و نگهداری رایگان.
4. برای وینچ، ما از چرخ دنده سیاره ای ماژول بزرگ استفاده می کنیم و قاب پشتیبان را اضافه می کنیم، که تا حد زیادی توانایی بالا بردن و ترمز وینچ را افزایش می دهد.
5. دوک عمودی توسط چهار گروه از یاتاقان ها ثابت می شود تا اطمینان حاصل شود که دستگاه دوار برای لایه شن و سایر شرایط پیچیده زمین شناسی به اندازه کافی سفت و سخت است.
نگهداری روزانه مته هسته
⑴ تعمیر و نگهداری روزانه باید توسط تکنسین های عملیات واقعی انجام شود و فرم ثبت باید با دقت پر شود.
⑵ دکل حفاری باید قبل از تحویل هر شیفت تمیز شود.سطوح راهنمای خطی واگن های بالا و پایین، محورهای عمودی و پیستون ها معمولاً هنگام بیرون کشیدن از سوراخ با لجن آغشته می شوند.این سطوح تماس باید تمیز شوند و روغن اضافه شود.
(3) قبل از هر تعویض، بررسی کنید که آیا سطح روغن جعبه هیدرولیک برای سطح روغن گیربکس مناسب است یا خیر.اگر سطح روغن خیلی کم است، بلافاصله گریس را پر کنید.
(4) تکنسین های عملیاتی واقعی هر شیفت باید یک لایه گریس روان کننده به فنجان روغن روی سطح راهنمای خطی قاب بالایی اضافه کنند.یک بار در ماه، فنجان روغن پرتو چاک فنجان روغن پمپ شفت کلاچ را با گریس روان کننده پر کنید.
(5) تکنسین های عملیات واقعی باید هر هفته صفحه فیلتر روغن را بازرسی کنند و در صورت انسداد بلافاصله آن را تمیز کنند.
تماس با شخص: Cathy
تلفن: 86-13343314303
فکس: 86-0311-84397208
