جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام محصول: | XY-1A دستگاه حفاری آزمایش خاک معدن سنگی 150 متری | قطر سوراخ: | سفارشی |
---|---|---|---|
عمق حفاری: | 150 متر | ولتاژ: | 380 ولت |
کاربرد: | حفاری چاه آب، اکتشافات زمین شناسی | OEM: | قابل قبول |
نوع قدرت: | دیزل | وضعیت: | جدید |
ضمانتنامه: | 1 سال | وزن: | 500 کیلوگرم |
قطر: | سفارشی | خدمات پس از فروش: | پشتیبانی ویدیویی |
برجسته: | 150 متر ماشین حفاری آزمایش خاک,ماشین حفاری آزمایش خاک XY-1A,ماشین حفاری آزمایش خاک ODM |
دستگاه حفاری آزمایش خاک معدن سنگی 150 متری XY-1A با موتور دیزل
دستگاه حفاری آزمایش خاک XY-1A معرفی
دکل حفاری XY-1A پمپ گل را اضافه می کند که بر اساس XY-1 است.این یک نوع تغذیه هیدرولیک، سرعت بالا، تسمه گشتاور با سرعت بالا و قابل حمل با پمپ است. حفاری ساخت و ساز پروژه هایی مانند اکتشاف، بررسی ژئوتکنیکی، راه آهن، جاده، بندر، پل، حفاظت از آب و نیروگاه آبی، تونل، چاه، صنعتی و ساخت و ساز شهری
دستگاه حفاری آزمایش خاک XY-1A داده های تکنیکی
داده های فنی دکل حفاری | |
قطر حفاری (میلی متر) | 75,91,110,130,150 |
عمق حفاری (متر) | 150,100,70,50,30 |
قطر لوله مته (میلی متر) | 42،43 |
زاویه حفاری (°) | 90 تا 75 |
اندازه تجهیزات (L * B * H) | 1700 * 780 * 1274 (mm) |
وزن دکل (به جز موتور) | 540 |
ژیراتور | |
سرعت اسپیندل (چهار دنده) (r/min) | 140,295,470,790,1010 |
سفر دوک (mm) | 450 |
حداکثر سرعت حرکت بدون بار اسپیندل بالابرنده (m/s) | 0.05 |
حداکثر سرعت حرکت اسپیندل بدون افت بار (m/s) | 0.067 |
حداکثر فشار تغذیه اسپیندل (KN) | 15 |
حداکثر نیروی بالابر دوک (KN) | 25 |
حداکثر گشتاور خروجی اسپیندل (KN• m) | 0.5 |
مونتاژ وینچ | |
حداکثر نیروی بالابر وینچ (تک طناب) (KN) | 11 |
سرعت قرقره (r/min) | 36,76,121 |
سرعت محیطی قرقره (m/s) | 0.31,0.66 ,1.05 |
قطر قرقره (میلی متر) | 140 |
قطر طناب (میلی متر) | 9.3 |
چگالی طناب سیم (متر) | 35 |
قطر ترمز (میلی متر) | 252 |
عرض باند ترمز (میلی متر) | 50 |
پمپ آب | |
نوع پمپ | تک سیلندر افقی دو کاره |
حداکثر جابجایی (موتور) (L/min) | 95 (77) |
فشار کاری (Mpa) | 0.7 |
قطر سیلندر (میلی متر) | 80 |
ضربه پیستون (mm) | 100 |
حداکثر فشار مجاز (Mpa) | 1.2 |
پمپ روغن | |
نوع پمپ روغن | پمپ دنده ای |
فشار اسمی (Mpa) | 12.5 |
جریان نامی (ml/r) | 20 |
سرعت نامی (r/min) | 800-2500 |
دستگاه حفاری آزمایش خاک XY-1A ویژگی:
1، مکانیسم تغذیه فشار روغن می تواند راندمان حفاری را بهبود بخشد و شدت کار را کاهش دهد.
2، دکل حفاری مجهز به مکانیزم برکت کارت نصب شده با شش میله مته فعال جانبی است.مدل کاربردی نمی تواند هیچ میله ایست و سقوطی را انجام دهد.و دارای مزایای راندمان کار بالا، عملکرد راحت، ایمنی و قابلیت اطمینان است.
3، فشار سنج سوراخ فشاری را نشان می دهد که به راحتی می توان وضعیت داخل سوراخ را درک کرد.
4، کنترل غلظت، عملیات آسان.
5، جمع و جور، کوچک، سبک وزن، قوی در تجزیه و حذف آسان است. می توان از آن در دشت ها و کوه ها استفاده کرد.
چرا دکل حفاری ماشین شیتان را انتخاب کنید؟
س: آیا شما شرکت تجاری یا سازنده هستید؟
A: ما کارخانه هستیم.
س: زمان تحویل شما چقدر است؟
A: به طور کلی 3-7 روز است اگر کالا در انبار باشد.یا اگر کالا در انبار نباشد 7-10 روز است
س: آیا نمونه هایی را ارائه می دهید؟رایگان است یا اضافی؟
A: با عرض پوزش، نمونه رایگان در دسترس نیست.
س: شرایط پرداخت شما چیست؟ A:T/T 30٪ پیش، سپس 70٪ T/T را قبل از حمل و نقل بپردازید.
س: چگونه سفارش دهیم؟
پاسخ: ما با توجه به اطلاعاتی که ارائه کرده اید مناسب ترین مدل را به شما توصیه می کنیم.
پس از ارسال جزئیات مورد نیاز خود، ما نقل قول را به شما ارائه می دهیم.
س: آیا می توانم محصولات با کیفیت را انتظار داشته باشم؟
A: تمام تولید و پردازش کاملاً مطابق با استاندارد بین المللی است.در همان زمان، فن آوری تولید بالغ با اطمینان از کیفیت درخواست بین المللی را برآورده می کند.ما همچنین از بازرسی شخص ثالث مانند BV، SGS و TUV استقبال می کنیم.
نحوه نصب سیلندر روغن برج حفاری
1. هنگامی که میله اتصال قفل چرخشی را نمی توان بیرون کشید، مکرراً به سمت چپ و راست بچرخید.2. مسیر را گسترش دهید تا عرض مسیر به طور کامل گسترش یابد.3. دکل بالایی و دکل میانی را به هم وصل کنید.پین ثابت بین دکل بالایی و دکل میانی را شل کنید (دکل بالایی تا شده و دکل میانی باید با این پین در هنگام حمل و نقل ثابت شوند)، دکل بالایی و قاب قرقره را به همان حالت خط مستقیم با دکل میانی گسترش دهید. و برای اتصال مطمئن دکل بالایی و دکل میانی از پیچ و مهره استفاده کنید.4. قاب لنگر بالابر را با طناب قفل آستین به تیر ثابت عرضی قاب قرقره با میله پیستون سیلندر روغن تحت فشار وصل کنید.دسته را کار کنید (به عملکرد عملکرد دسته مراجعه کنید).میله پیستون سیلندر روغن تحت فشار را برای کشیدن قاب قرقره به سمت بالا بکشید، به طوری که تکیه گاه قاب قرقره نزدیک به وجه انتهایی بالای دکل بالایی باشد و به طور قابل اعتماد با پیچ و مهره متصل شود.5. دکل میانی و دکل پایینی را وصل کنید، طناب سیم وینچ اصلی را به اندازه ای که برای بلند کردن لوله مته کافی است بیرون بیاورید، دستگیره عملیاتی دستگاه را روشن کنید (عملکرد عملکرد دسته را ببینید)، و به آرامی دکل را به سمت بالا قرار دهید. حالت عمودیهنگامی که وجه انتهایی پایینی دکل میانی و وجهی انتهایی بالایی دکل پایینی فقط به یکدیگر تکیه می دهند، فوراً کارکردن میله کنترل دکل را متوقف کنید، در غیر این صورت قطعات دستگاه آسیب می بینند و سپس از پیچ و مهره برای اتصال مطمئن دو دکل استفاده کنید.6. میله تکیه گاه پایینی دکل 7 را پایین بیاورید، سیلندر روغن تحت فشار و سر برق را وصل کنید، دکل را به صورت عمودی تنظیم کنید، سیلندر روغن تحت فشار را تا مجاورت سر پاور گسترش دهید، به طور مکرر منبسط کرده و موقعیت را تنظیم کنید، و در نهایت پین اتصال سر برق و سیلندر روغن را نصب کنید و پیچ بافل کنار پین را محکم کنید.
تماس با شخص: Cathy
تلفن: 86-13343314303
فکس: 86-0311-84397208