شاسی زیرین ریل کرالر با ظرفیت بارگیری بالا، سفارشی‌سازی شده برای تجهیزات دکل حفاری
توضیحات شاسی زیرین ریل کرالر
این شاسی زیرین ریل کرالر به طور ویژه برای تجهیزات کوچک طراحی و تولید شده است. از موتور با سرعت کم و گشتاور بالا استفاده می‌کند، نیروی محرکه بزرگتر است، ریل کرالر و صفحه زنجیر با پیچ برای سهولت نگهداری ثابت شده‌اند، مجهز به ترمز مکانیکی است، در رمپ‌ها سر نمی‌خورد، اتصال فلنجی تیر عرضی، به راحتی جدا و مونتاژ می‌شود.
جزئیات فنی محصول شاسی زیرین ریل کرالر
| نوع: 1.5T |
اندازه سطل: 1500*1100*500 میلیمتر |
| اندازه: 2400*1100*1400 میلیمتر |
جنس ریل کرالر: مواد لاستیکی |
| طول زمین ریل: 1500 میلیمتر |
روش بارگیری و تخلیه: تخلیه هیدرولیکی |
| اندازه موتور: 186 |
نوع دنده: میله اتصال |
| دنده: +3 دنده جلو + 1 دنده عقب |
ارتفاع از کف سطل تا زمین: 500 میلیمتر |
| روش فرمان: فرمان ترمز کلاچ |
روش شروع: استارت الکتریکی |
| زاویه شیب ایستاده: 35 درجه |
عرض ریل کرالر: 720 میلیمتر |
مزایای محصول شاسی زیرین ریل کرالر
مزیت عملیاتی 1: پایداری خوب. با تشکر از ساختار ریل کرالر، شاسی ریل کرالر می‌تواند به دلیل سطح تماس بزرگ آن با زمین هنگام کار، پایداری بسیار خوبی داشته باشد و می‌تواند اطمینان حاصل کند که اثر عملکرد آن بسیار پایدار است.
مزیت عملیاتی 2: عملکرد سریع. اگرچه در مقایسه با شاسی‌های دیگر ساختارها، شاسی ریل کرالر با سرعت کمتری کار می‌کند، اما از عملکرد خاص آن، هنوز هم می‌تواند به سرعت عملکرد سریع‌تری برسد و می‌تواند به طور کامل نیازهای همه را از نظر سرعت عملکرد برآورده کند.
مزیت عملیاتی 3: عملکرد پایدار. از نظر عملکرد خاص شاسی ریل کرالر در کاربرد، می‌تواند با توجه به ساختار و مزایای عملکرد خود به عملکرد پایدار دست یابد.
به طور خلاصه، شاسی ریل کرالر مزایای پایداری خوب، سرعت عملکرد سریع و عملکرد طولانی را نشان می‌دهد. با این مزایا، به ناچار اثر عملکرد بسیار خوبی را نشان خواهد داد.
کاربرد محصول شاسی زیرین ریل کرالر
مونتاژ شاسی ریل کرالر عمدتاً برای موارد خاص، مانند رژه نظامی، تانک‌ها، خودروهای زرهی و غیره استفاده می‌شود. مزایای آن چیست: ریل لاستیکی دارای مزایای محافظت از زمین، سیستم راه رفتن ریل لاستیکی، سر و صدای کم، لرزش کم، سواری راحت و غیره است. برای موقعیت‌هایی با سرعت بالا و انتقال‌های زیاد مناسب است و عملکرد همه جانبه را به دست می‌آورد. ابزارهای الکتریکی قابل اعتماد و سیستم نظارت بر وضعیت کامل دستگاه، اطمینان قابل اعتمادی را برای راننده برای عملکرد صحیح فراهم می‌کند.
با توجه به روش‌های استفاده و شرایط خاک متفاوت، عمر کاری ریل لاستیکی نیز بسیار متفاوت است. به طور کلی، میانگین عمر آن حدود 2000 ساعت است. با این حال، هنگام کار در محیط‌های سنگی یا به راحتی فرسوده، عمر مفید به نصف کاهش می‌یابد. برعکس، عمر کاری در یک محیط بهتر دو برابر می‌شود. هنگامی که کاربر ریل و شاسی را بررسی می‌کند، فراموش نکنید که دوباره رانندگی کنید تا سطح و تمیزی روغن را بررسی کنید. این قسمت به راحتی نادیده گرفته می‌شود و معمولاً روغن کمتری باقی می‌ماند.
توجه به کارکرد محصول
(1) چرخش ناگهانی روی زمین بتنی یا جاده سخت ممنوع است، در غیر این صورت هسته ریل فرسوده شده و بدنه تسمه پیچ می‌خورد.
(2) هنگام عبور از لبه، لازم است با سرعت کم و با زاویه قائمه نسبت به لبه به جلو حرکت کنید. هنگام عبور از لبه با ارتفاع بیش از 10 سانتی‌متر، استفاده از تخته پرش ضروری است، در غیر این صورت ممکن است ریل جدا شود یا آسیب ببیند.
(3) پیاده‌روی و چرخش ناگهانی برای مدت طولانی در جاده‌های شنی ممنوع است، در غیر این صورت ریل تسریع، فرسوده و ترک می‌خورد.
(4) روی مزارع پوسیده کار نکنید، در غیر این صورت ریل لیز می‌خورد و باعث می‌شود مکانیزم حرکت گل و لای جمع کند و علف‌ها را در هم بپیچد و بر عملکرد عادی تأثیر بگذارد.
(5) اگر سنگ یا مواد خارجی بین ریل و زیر قاب وارد شد، فوراً عملیات را متوقف کرده و سنگ‌ها یا مواد خارجی را خارج کنید.
(6) پس از کار در ساحل یا در مزرعه‌ای که با مواد شیمیایی پاشیده شده است، ریل باید به موقع شسته شود.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
